Leave Your Message
Ipese agbara PUMBAA fun awọn ọkọ ina PPS550
CDU IPESE AGBARA

Ipese agbara PUMBAA fun awọn ọkọ ina PPS550

A ṣe apẹrẹ PPS500 4-in-1 Controller series four in one controller fun awọn ọkọ akero agbara tuntun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ eto, awọn ọkọ ayọkẹlẹ imototo, fifa epo, fifa afẹfẹ ati DC/DC. O ṣepọ V/F ati algoridimu iṣakoso vector ṣiṣi-lupu giga ati pe a le lo lati ṣakoso mọto asynchronous ati mọto magnẹti synchronous titilai.

    Àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀rọ PUMBAA Electric Vehicle Supply 2*DCAC+DCDC+PDU 4-in-1 CDU Unit

    Iṣọpọ itanna ti a ṣepọ pupọ

    Apẹrẹ ipele ọkọ ayọkẹlẹ, ibamu pẹlu ASIL

    Ṣe atilẹyin V2L, V2G, V2V ati awọn ibeere ọpọlọpọ-oju iṣẹlẹ miiran

    Apẹrẹ kekere ati fẹẹrẹfẹ, iṣẹ imọ-ẹrọ iduroṣinṣin ati ṣiṣe giga

    Ọ̀nà ìtútù tí a fi omi tútù ṣe, ìtújáde ooru kíákíá, ìdènà eruku àti ariwo kékeré

    Awọn iṣẹ aabo pupọ gẹgẹbi EMC, resistance folti, idabobo, gbigbọn ati aabo itanna

    Pinpin ati iṣakoso awọn ẹrọ folti giga ti gbogbo ọkọ naa nipasẹ gbogbo ẹrọ iṣakoso ọkọ lati rii daju pe iṣẹ aabo ti eto kọọkan ṣiṣẹ ni aabo

    Àwọn àǹfààní ti ìpèsè agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ PUMBAA 2*DCAC+DCDC+PDU Ẹ̀yà CDU 4-in-1

    ● Iṣeto ohun elo alagbara
    Àwọn ohun èlò pàtàkì gba àwọn ohun èlò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ láti mú kí ìgbẹ́kẹ̀lé ọjà sunwọ̀n síi;

    ● Iṣẹ́ tó gbéṣẹ́
    Agbara iṣakoso le to 98%, iwuwo agbara giga, awọn ohun elo diẹ sii rọ;

    ● Apẹrẹ aabo ti o gbẹkẹle
    Ipele aabo gbogbogbo ga ati iwọn otutu iṣẹ gbooro, nitorinaa o le ṣe deede si gbogbo iru agbegbe lilo lile.

    Àlàyé nípa ìpèsè agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ PUMBAA 2*DCAC+DCDC+PDU Ẹ̀yà CDU 4-in-1

    Àwòṣe

    PPS500

    Ìṣọ̀kan Iṣẹ́-ṣíṣe

    2*DCAC+DCDC+PDU

    Àwọn àwòṣe tó wúlò

    Awọn ọkọ ayọkẹlẹ eekaderi, awọn ọkọ imototo

    Àwọn ànímọ́ ìṣíwọlé

    Fóltéèjì Gíga

    200-750V

    Ifúnpọ̀ kékeré

    24V

    Àwọn ànímọ́ ìjáde

    Agbára

    Idiyele: 5.5kW Oke oke: 8.2kW

    Ìṣẹ̀jáde lọ́wọ́lọ́wọ́

    Idiyele: 13A Peak:19.5A(60S)

    Igbohunsafẹfẹ iṣiṣẹ

    0-400Hz

    Àwọn ànímọ́ ètò náà

    Iwọn otutu iṣiṣẹ

    -40℃-85℃

    Ipò ìtútù

    Itutu omi

    Iwọn

    610W × 430D × 209H(mm)

    Ìwúwo

    Nǹkan bí ogún kìlógíráàmù

    Ipele aabo

    IP67

    Ohun elo

    gbigba

    ọkọ̀ akẹ́rù

    ọkọ̀ akẹ́rù irú ọkọ̀ akẹ́rù

    ọkọ̀ akẹ́rù irú ọkọ̀ akẹ́rù

    Ọkọ̀ akẹ́rù fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́

    Ọkọ̀ akẹ́rù fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́

    Ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná 4.5T

    Ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná 4.5T

    ọkọ̀ ìdọ̀tí

    ọkọ̀ ìdọ̀tí

    ọkọ̀ akẹ́rù omi ìfọ́

    ọkọ̀ akẹ́rù omi ìfọ́

    ọkọ akero

    ọkọ akero

    olukọni

    olukọni

    Ọkọ̀ akẹ́rù tó wúwo

    Ọkọ̀ akẹ́rù tó wúwo

    Ọkọ̀ akẹ́rù tó wúwo2

    Ọkọ̀ akẹ́rù tó wúwo

    Àwọn ọkọ̀ akẹ́rù iwakusa

    Àwọn ọkọ̀ akẹ́rù iwakusa

    Kí ni OBC ti Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́ Oníná? Ìwádìí Jìn-ín-rín láti "Charging Gateway" sí "Energy Hub"

    Ìṣáájú: Nígbà tí o bá so ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná (EV) mọ́ ibi ìkópamọ́, báwo ni agbára ìyípadà (AC) ṣe ń yípadà sí agbára ìyípadà taara (DC) tí bátírì nílò? “Akọni tí a kò tíì sọ̀rọ̀ rẹ̀” tí ó wà lẹ́yìn ìlànà ìyípadà pàtàkì yìí ni EV On-Board Charger (OBC). Gẹ́gẹ́ bí “afárá” tí ó so ẹ̀rọ ìgbóná agbára ìta àti bátírì pọ̀, iṣẹ́ OBC tààrà ń pinnu bí agbára ìgbóná agbára ṣe ń ṣiṣẹ́, ààbò ìwakọ̀, àti ìwọ̀n. Àpilẹ̀kọ yìí yóò túmọ̀ àwọn ohun ìjìnlẹ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ ti “ààbò agbára” yìí nípa ṣíṣe àwárí ìtumọ̀ rẹ̀, iṣẹ́ rẹ̀, àwọn ìlànà iṣẹ́ rẹ̀, àti àwọn àṣà ìmọ̀ ẹ̀rọ.

    I. Ìtumọ̀ OBC: “Olùtumọ̀ Agbára” ti EV

    OBC (On-Board Charger), tí a mọ̀ sí "on-board charge," jẹ́ kókó pàtàkì nínú ètò ìwakọ̀ iná mànàmáná EV tí ó ní iṣẹ́ láti yí AC padà sí DC. Ní pàtàkì rẹ̀, ó jẹ́ "ayípadà agbára tí a yà sọ́tọ̀" tí ó ń ṣe àgbékalẹ̀ AC (fún àpẹẹrẹ, àwọn chargers ilé 220V tàbí àwọn chargers kíákíá 380V) nípa gbígbà àwọn páìlì sínú DC-voltage gíga (fún àpẹẹrẹ, 400V/800V) tí bátírì nílò nípasẹ̀ àtúnṣe, ṣíṣẹ́, àti ìyípadà foliteji. Ó tún ń ṣàtúnṣe àwọn pàìlì gbígbà agbára ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ipò bátírì (fún àpẹẹrẹ, Ipò Gbigba (SOC), iwọ̀n otútù) láti rí i dájú pé gbígbà agbára ní ààbò àti dáradára.

    Ni awọn ọrọ ti o rọrun, OBC n ṣiṣẹ bi "onitumọ" kan:

    ​·Ìbáwọlé: AC láti inú àwọn ìdìpọ̀ gbigba agbára ìta;

    ​·IProcessing: Yi AC pada si DC-voltage giga nipasẹ itanna agbara;

    ​·IOutput: DC iduroṣinṣin ti a ṣe deede si awọn aini gbigba agbara batiri, ti o mu ki "gbigba agbara deedee" ṣiṣẹ.

    Gbigba agbara AC

    (Gbigba agbara AC)

    II. Awọn Iṣẹ́ Pàtàkì ti OBC: Awọn Idaabobo Meji fun Lilo Gbigba agbara ati Abo

    A le ṣe àkópọ̀ àwọn iṣẹ́ OBC gẹ́gẹ́ bí “àwọn agbára pàtàkì mẹ́ta + àwọn ètò ìrànlọ́wọ́ méjì,” tí ó bo gbogbo ìlànà gbígbà agbára láti ìbẹ̀rẹ̀ dé òpin (wo Àwòrán 1).

    2.1 Iṣẹ́ 1: Ìyípadà Agbára—“Ìtumọ̀ Pàtàkì” láti AC sí DC

    Iṣẹ́ pàtàkì OBC ni yíyípadà AC sí DC, èyí tó ní àwọn ìgbésẹ̀ mẹ́ta: àtúnṣe → àlẹ̀mọ́ → ìyípadà fóltéèjì.

    ​·Ìfilọ́lẹ̀ Ìyípadà: Ó ń yí AC (fún àpẹẹrẹ, 220V/50Hz) padà sí DC tí ń lù (pẹ̀lú àwọn harmonics pàtàkì) nípa lílo afárá diode rectifier.

    ​·Ṣíṣàlẹ̀: Ó ń mú àwọn harmonics kúrò nípasẹ̀ àwọn inductor (L) àti capacitors (C) láti mú DC jáde láìsí ìṣòro (ripple ≤5%).

    ​·Ìyípadà Voltage: Ó ń ṣe àtúnṣe foliteji nípasẹ̀ ẹ̀rọ ìyípadà DC-DC (fún àpẹẹrẹ, LLC resonant topology) láti bá àwọn ohun tí a nílò fún gbigba agbára àwọn sẹ́ẹ̀lì batiri kọ̀ọ̀kan mu (fún àpẹẹrẹ, 4.2V/sẹ́ẹ̀lì).

    Àlàyé Ìmọ̀-ẹ̀rọ: Jẹ́ kí a wo OBC ti Tesla Model 3 gẹ́gẹ́ bí àpẹẹrẹ. Nípa lílo SiC MOSFET + LLC resonant topology, ó yí 380V AC padà sí 400V DC pẹ̀lú agbára ìyípadà tó tó 97% (ní ìfiwéra pẹ̀lú 85%-90% fún àwọn ojutu IGBT ìbílẹ̀ tí a fi silicon ṣe).

    2.2 Iṣẹ́ 2: Ìṣàkóso Gbígbàsókè—“Olùṣàkóso Ọlọ́gbọ́n” fún Àtúnṣe Ìyípadà

    OBC n ṣatunṣe agbara gbigba agbara ati folti ni agbara ti o da lori awọn ipo batiri (SOC, iwọn otutu) ati awọn iwulo olumulo (gbigba agbara iyara/lọra) lati dena gbigba agbara pupọju, lilo pupọju, tabi gbigba agbara kekere. Ilana iṣakoso rẹ pẹlu:

    Gbigba agbara lọwọlọwọ deede (CC): Ni SOC kekere (

    Gbigba agbara Foliteji Igbagbogbo (CV): Bi SOC ṣe n sunmọ kikun (>80%), ina naa dinku (fun apẹẹrẹ, 20A) lati ṣetọju foliteji ti o duro nigbagbogbo (fun apẹẹrẹ, 4.2V/sẹẹli).

    ​Isanpada Iwọn otutu: A dinku agbara agbara ni awọn iwọn otutu giga (>45°C) lati yago fun ooru ti o le jade kuro; ni awọn iwọn otutu kekere (

    2.3 Iṣẹ́ 3: Ààbò Ààbò—“Olùṣọ́” Ìlànà Gbígbà

    OBC ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ọna aabo lati rii daju aabo:

    ​·Ààbò IOvervoltage/Undervoltage: Ó máa ń gé ìjáde kúrò láìfọwọ́sí bí foliteji ìtẹ̀síwájú bá ju 480V (gbigba agbara kíákíá ti ìṣòwò) tàbí tí ó bá lọ sílẹ̀ ní ìsàlẹ̀ 90V (awọn gbigba agbara ilé).

    ​·Ààbò IOvercurrent: Ó máa ń fa fiusi (1500A tó ń ṣiṣẹ́ kíákíá) tí agbára ìgbara bá ju iye tí a fún un lọ (fún àpẹẹrẹ, 200A).

    ​·Ààbò Àyíká Kúkúrú: Ó máa ń yọ agbára kúrò láàrín 1ms tí a bá rí ìṣẹ́jú kúkúrú ìjáde (àwọn ìfúnpọ̀ ìṣiṣẹ́ ní ìgbà 10).

    ​·Ìṣàyẹ̀wò Ìdènà Ìdènà: Ó máa ń ṣàyẹ̀wò ìdènà ìdènà ìdènà ti ẹ̀rọ ìsopọ̀ folti gíga (gbọ́dọ̀ jẹ́ ≥100MΩ) nígbà gbogbo láti dènà ewu jíjò.

    Gbigba agbara DC

    (Gbigba agbara DC)

    III. Ilana Iṣiṣẹ OBC: Iyipada Igbesẹ Mẹrin lati AC si DC

    A le ṣe ìrọ̀rùn ìlànà iṣẹ́ OBC sí ọ̀nà tí a lè gbà lo àwọn nǹkan bíi: ​Ìbáwọlé → Àtúnṣe → Àlẹ̀mọ́ → Ìyípadà Fọ́tíìlì → Ìjáde.

    3.1 Ìbáwọlé: Gbígbà AC Ìta

    OBC so mọ́ àwọn ìdìpọ̀ gbigba agbára nípasẹ̀ àwọn ìsopọ̀ gbigba agbára (fún àpẹẹrẹ, CCS, GB/T) láti gba AC. Fóltéèjì àti ìgbóná ara yàtọ̀ síra láti agbègbè (fún àpẹẹrẹ, 220V/50Hz fún àwọn ilé China, 230V/50Hz fún àwọn ilé Europe, 380V/50Hz fún àwọn gbigba agbára kíákíá ti ìṣòwò).

    3.2 Àtúnṣe: Ṣíṣe àyípadà AC sí Pílù DC

    Afárá àtúnṣe diode (fún àpẹẹrẹ, àtúnṣe àtúnṣe àgbékalẹ̀ mẹ́ta) máa ń yí AC padà sí DC tí ń lù (pẹ̀lú àwọn ìgbì omi tí kò báramu àti àwọn ìbáramu pàtàkì). Fún àpẹẹrẹ, AC onípele mẹ́ta 380V di ~513V tí ń lù DC lẹ́yìn àtúnṣe (V_DC = 1.35 × fóltéèjì ìlà).

    3.3 Ṣíṣe àlẹ̀mọ́: Yíyọ Harmonics kúrò fún Dídán DC

    Àlẹ̀mọ́ LC (inductor + capacitor) máa ń mú àwọn harmonics onígbà púpọ̀ (fún àpẹẹrẹ, 10kHz–1MHz) kúrò nínú DC tó ń lù, ó sì máa ń mú DC tó mọ́lẹ̀ jáde pẹ̀lú ìró ≤5% (fún àpẹẹrẹ, 510V).

    3.4 Ìyípadà Fọ́tílà: Ṣíṣe àtúnṣe Fọ́tílà láti bá àwọn àìní Bátírì mu

    Ẹ̀rọ ìyípadà DC-DC (fún àpẹẹrẹ, LLC resonant topology, phase-shifted full-bridge topology) gbé DC dídán sókè tàbí sísàlẹ̀ sí foliteji tí batiri náà nílò (fún àpẹẹrẹ, 400V/800V). Fún àpẹẹrẹ:

    · OBC Tesla Model 3 ti dinku agbara 510V DC si 400V lati gba agbara si eto batiri 400V rẹ.

    · OBC Porsche Taycan n ṣe atilẹyin fun foliteji giga 800V, o si n gba agbara taara si batiri 800V rẹ.

    3.5 Ìjáde: Ipese Agbara Iduroṣinṣin pẹlu Atunṣe Oniyipada

    A máa ń fi bọ́ọ̀sì oní-fóltéèjì gíga gbé DC ìkẹyìn lọ sí bátìrì náà. Ní àkókò kan náà, OBC ń ṣe àkíyèsí ipò bátìrì náà nígbà gbogbo nípasẹ̀ Ètò Ìṣàkóso Bátìrì (BMS) ó sì ń ṣe àtúnṣe sí ìṣàn/fóltéèjì tí ó ń jáde (fún àpẹẹrẹ, 100A nígbà gbígbà agbára kíákíá, 20A nígbà gbígbà agbára lọ́ra).

    (Ibudo gbigba agbara EV/ibudo gbigba agbara ọkọ ina)

    IV. Ìyípadà ìmọ̀-ẹ̀rọ ti OBC: Láti Ìyípadà "Àìlóye" sí Ìyípadà "Gbígba agbára kíákíá"

    Àwọn OBC ìṣáájú, tí a fi àwọn ẹ̀rọ tí a fi silicon ṣe ààlà (fún àpẹẹrẹ, IGBTs), ní agbára ìṣiṣẹ́ ti 85%-90% nìkan, wọn kò sì ṣe àtìlẹ́yìn fún gbígbà agbára kíákíá (agbára ≤7.2kW). Pẹ̀lú lílo àwọn ẹ̀rọ wide-bandgap (fún àpẹẹrẹ, SiC MOSFETs) àti àwọn topologies onígbà púpọ̀, iṣẹ́ OBC ti ṣe àṣeyọrí "àwọn àtúnṣe ìfòyà":

    4.1 Ìdàgbàsókè Nípasẹ̀ Ìṣiṣẹ́: Láti 85% sí Ju 97% lọ

    Àwọn SiC MOSFET ní àdánù ìdajì 50% àti àwọn ìgbà tí ó ga jù (tó 100kHz) ju àwọn silicon IGBTs lọ, èyí tí ó ń mú kí iṣẹ́ OBC ju 97% lọ (fún àpẹẹrẹ, OBC Tesla Model 3 ṣe àṣeyọrí iṣẹ́ 97.5%).

    4.2 Ìmúdàgbàsókè Agbára: Láti 7.2kW sí Ju 350kW+ lọ

    Àwọn ẹ̀ka ìgbóná-afẹ́fẹ́ gíga (fún àpẹẹrẹ, LLC resonance) dín ìwọ̀n àwọn èròjà mágnẹ́ẹ̀tì kù, èyí sì mú kí agbára gíga pọ̀ sí i. Àwọn àpẹẹrẹ pẹ̀lú: [Àwọn àpẹẹrẹ pàtó tí a yọ kúrò fún kúkúrú]

    4.3 Ìmúdàgba Ìwọ̀n àti Iye Owó: Apẹrẹ Alápapọ̀

    Nípasẹ̀ "ìṣọ̀kan ìpele-ẹ̀rọ ìṣàpẹẹrẹ" (fún àpẹẹrẹ, sísopọ̀ OBC pẹ̀lú àwọn olùyípadà DC-DC sínú module kan ṣoṣo), a dín iye OBC kù sí 30% àti iye owó rẹ̀ sí 20% (fún àpẹẹrẹ, OBC BYD Han EV gba 0.05m³ péré).

    Ipo iṣẹ ti Loja Lori-Board

    (Iṣẹ ti n ṣiṣẹ lori Charger)

    V. Àwọn Ìṣẹ̀lẹ̀ Ọjọ́ iwájú: “Ìmọ̀-ẹ̀rọ” àti “Ìṣọ̀kan” ti OBC

    Bí àwọn EV ṣe ń yípadà sí “àwọn ibùdó ìṣíkiri ọlọ́gbọ́n,” àwọn iṣẹ́ OBC àti ìṣe wọn yóò máa tẹ̀síwájú láti ṣe àtúnṣe. Àwọn àṣà pàtàkì mẹ́ta ló yẹ kí a kíyèsí:

    Férémù Ẹ̀rọ Agbára Lórí Ibùdó

    (Férémù Ẹ̀rọ Agbára Lórí Ibùdó)

    VI:Ìṣọ̀kan: "Ìṣọ̀kan Àgbègbè Ọ̀pọ̀lọpọ̀" Apẹrẹ Ìṣọ̀kan

    6.1 Àwọn OBC ìbílẹ̀ jẹ́ àwọn ẹ̀yà ara tí ó dúró fúnra wọn (wọ́n pọ̀ gan-an tí wọ́n sì gbowó lórí). Àwọn OBC ọjọ́ iwájú yóò ṣàṣeyọrí ìṣọ̀kan nípasẹ̀:

    ​·Ìṣọ̀kan OBC + DC-DC: Ṣíṣe àkójọpọ̀ charger inú ọkọ̀ pẹ̀lú verp DC-DC sínú módùùlù kan ṣoṣo (fún àpẹẹrẹ, módùùlù gbigba agbara "méjì-nínú-ọ̀kan" ti Tesla Model 3), dín ìwọ̀n agbára kù sí 30% àti iye owó rẹ̀ sí 20%.

    ​·Ìṣọ̀kan OBC + BMS: Ṣíṣe àkíyèsí ipò bátírì (fún àpẹẹrẹ, SOC, iwọ̀n otútù) láti dín ìdúró ìbánisọ̀rọ̀ kù pẹ̀lú BMS (láti 100ms sí 10ms).

    6.2 Lilo Agbara Giga: Gbajumo Awọn Syeed Voltage Giga 800V ati Awọn Ẹrọ Bandgap Wide

    Àwọn ìpele fóltéèjì gíga 800V (fún àpẹẹrẹ, Porsche Taycan, Xpeng G9) yóò di ohun gbogbo, èyí tí yóò mú kí àwọn OBC lè ṣe àtìlẹ́yìn fún fóltéèjì gíga (800V–1000V). Ní ​​àkókò kan náà, àwọn ẹ̀rọ ìpele-bandgap (SiC/GaN) yóò gbé iṣẹ́ wọn ga ju 98% lọ (fún àpẹẹrẹ, Huawei DriveONE OBC ṣàṣeyọrí iṣẹ́ wọn tó ga jùlọ ti 98.5%).

    6.3 Ọgbọ́n: Ìdàgbàsókè Àjọṣepọ̀ pẹ̀lú Ìwakọ̀ Adánidá

    Àwọn OBC yóò ṣọ̀kan pọ̀ mọ́ Àwọn Ẹ̀rọ Ìwakọ̀ Adánidá (ADS) láti mú kí "gbigba agbára àsọtẹ́lẹ̀" ṣiṣẹ́:

    Àsọtẹ́lẹ̀ Ipò Ojú Ọ̀nà: Lílo dátà ìlọsíwájú ADS (fún àpẹẹrẹ, ẹ̀rọ amúṣẹ́yá kíákíá tí ó wà ní 3km níwájú) láti mú kí bátírì náà gbóná (ó ń mú kí agbára ìgbaṣẹ́ sunwọ̀n síi).

    ​·Ìṣètò Ẹrù: Ṣíṣe àtúnṣe agbára gbigba agbara ní ìṣiṣẹ́ tí ó da lórí àwọn ohun tí a nílò láti wakọ̀ fúnrarẹ̀ (fún àpẹẹrẹ, dín agbára iná kù fún ìgbà díẹ̀ láti ṣe àfiyèsí agbára mọ́tò nígbà tí a bá ń kọjá).

    ​·Àwọn Ìmúdàgbàsókè OTA: Ṣíṣe àtúnṣe sí àwọn algoridimu ìṣàkóso OBC nípasẹ̀ ìkùukùu (fún àpẹẹrẹ, ṣíṣe àtúnṣe sí àwọn ọgbọ́n ìgbésẹ̀ kíákíá) láti mú iṣẹ́ sunwọ̀n síi.

    Ìparí

    EV OBC ni "mojuto ibudo" ti o so gbigba agbara ita mọ batiri naa. Awọn aṣeyọri imọ-ẹrọ rẹ taara pinnu ṣiṣe gbigba agbara, ailewu awakọ, ati ibiti o wa. Lati awọn "awọn iyipada ti ko munadoko" ni ibẹrẹ si awọn "awọn ebute agbara gbigba agbara ti o yara pupọ" ti ode oni, itankalẹ ti OBC kii ṣe pe o ti mu gbigba agbara EV yara nikan ṣugbọn o tun di ohun pataki ti o mu ki lilo agbara munadoko labẹ awọn ibi-afẹde "kaarboon meji".

    Ní ọjọ́ iwájú, pẹ̀lú ìṣọ̀kan jíjinlẹ̀ ti ìṣọ̀kan, iṣẹ́-ṣíṣe gíga, àti àwọn ìmọ̀-ẹ̀rọ ọlọ́gbọ́n, OBC yóò ṣí agbára EV sílẹ̀ síwájú sí i, èyí tí yóò mú kí “gbígba agbára kíákíá bí fífún epo padà” di òótọ́.

    PUMBAA Láti mọ̀ sí i nípa Pumbaa E-Drive, jọ́wọ́ kàn sí wa!

    • support@pumbaaev.com
    • No. 4, Shajiaoyanxingyi Road, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, China

    Our experts will solve them in no time.